به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

دوربین‌های نظارتی بستری مهم برای کاهش تصادفات جاده‌ای است

تاریخ انتشار: ۱۲ مرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۶۲۹۴۳۱

به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از سمنان ، علیرضا آشناگر استاندار سمنان در جلسه کمیته فنی تخصصی استقرار و بهره‌برداری از سامانه‌های هوشمند نظارتی استان سمنان به میزبانی سالن غدیر استانداری ضمن بیان اینکه دوربین‌های نظارتی شهر سمنان آماده وصل هستند، اما فیبر نوری مشکل عدم تحقق این گام است، ابراز داشت: در استان با برخی مدیران مغایرت وجود دارد که متاسفانه کار آن‌ها توجیه و نسبت به انجام کار تنبل هستند، چرا برای نصب دوربین‌های نظارتی در سمنان و دامغان با شورا‌های شهر رایزنی نمی‌شود؟

وی بابیان اینکه بروز این همه تصادفات شهری به عدم نصب دوربین‌ها و اعمال قانون برمی‌گردد، افزود: اگر شهروندان بدانند دوربین‌ها نصب هستند و تخلفات را ثبت و اعمال قانون از سوی راهور صورت می‌گیرد حتما سرعت را کم و قوانین را رعایت می‌کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

استاندار سمنان بابیان اینکه مسئولان به مقوله نصب دوربین‌های نظارتی نباید این قدر سبک نگاه کنند، ابراز داشت: در دیدار با وزیر ارتباطات در تهران گفته شد که آماده پایلوت کشوری شهر هوشمند هستیم و حال در درون استان با اهمال‌کاری مدیران مواجهیم که برای یک فیبر نوری ماه‌ها امروز و فردا می‌کنند.

آشناگر بابیان اینکه در مرکز استان خدمات باید متناسب با مرکزیت صورت گیرد، تصریح کرد: مراکز سایر استان‌ها را که نکاه می‌کنیم در مقایسه با سمنان نیستند مردم خدمات و سرویس مناسب را در حد کشوری توقع دارند لذا فرمانداران باید پیگیر این موضوع از شورای شهر خود باشند.

وی ضمن بیان اینکه مدیری که قادر به تامین زیرساخت‌های توسعه نیست باید با پست خود خداحافظی کند، افزود: بنا است کاری درست و متناسب با استاندار‌های روز انجام دهیم لذا سمبل‌کاری جایی در استان ندارد و می‌بایست ظرف سه ماه آینده تکلیف نصب دوربین‌های نظارتی مشخص شود و در غیر این صورت خداحافظی مدیران از صندلی‌های خود الزامی است.

استاندار سمنان بابیان اینکه شهرداری‌ها و مخابرات باید پیگیری نصب دوربین‌های نظارتی را در اولویت کار‌ها قرار دهند، ابراز داشت: کار اجرای ۲۵ کیلومتر فیبر نوری در سمنان شروع و تنها اتصالات آن باقی‌مانده و در پاسخ علت عدم پایان کار می‌گویند ۱۰ ماه با پیمانکار اختلاف داریم، لذا باید پرسید که این عدم تعهدات چرا گزارش نمی‌شود؟

آشناگر به ضرورت وجود رادیویی که اخبار ترافیکی را به سمع و نظر مردم برساند تاکید و اضافه کرد: با راه‌اندازی مرکز مانتورینگ علاوه بر وجود پلیس و ساختمان مجزا مخصوص این کار باید پیام‌های ترافیکی هم به مردم اطلاع‌رسانی شود و در مورد راه‌اندازی مرکز مانیتورینگ گرمسار تا ۱۵ روز دیگر طرح این موضوع را ارائه دهند.

انتهای پیام/ح

بروز تصادفات شهری به عدم نصب دوربین‌ها و اعمال قانون برمی‌گردد

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: استانداری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۶۲۹۴۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

◄ افزایش چند برابری جرائم رانندگی؛ تامین ایمنی یا کسب درآمد؟

تین نیوز

عضو سابق کمیسیون سیاست گذاری فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی و از فعالان توسعه فرهنگ ایمنی حمل و نقل جاده ای  با توجه به افزایش جریمه تخلفات رانندگی گفت: به جز درصد اندکی از رانندگان که عمدا تخلف می کنند، اکثریت تخلفات رانندگی سهوی یا از روی ناچاری ( به علت کمبودهای موجود ) است.

به گزارش تین نیوز، حسینعلی قلی زاده افزود: این که آقای وزیر و دیگر مسئولان در روزهای آخر سال گذشته، به ناگهان اعلام می دارند جرایم رانندگی پنج تا 6 برابر می شود، براساس کدام استدلال و محاسبه منطقی هست؟ براساس کدام کار کارشناسی به این نتیجه رسیده اید که جرائم باید دو، سه، چهار یا پنج برابر افزایش یابد و با این کار سوانح رانندگی کاهش می یابد؟ سپاسگزار خواهیم بود اگر بررسی کارشناسی شان را به مردم اعلام بفرمایند.

وی عنوان کرد: معتقدم افزایش جرائم رانندگی حداکثر در حد درصد افزایش حقوق یک کارگر و کارمند می تواند قابل پذیرش باشد، لیکن افزایش دو برابری یا بیشتر هیچ منطقی ندارد و هیچ کار کارشناسی آن را توجیه نمی نماید. مضافا به این واقعیت ها هم باید توجه کنیم که ؛

بسیاری از تابلوهای محدودیت های سرعت در جاده های برون شهری، بروز رسانی نشده اند و مربوط به زمانی است که این جاده ها، تعریض یا دو بانده نشده بودند. تعداد قابل توجهی از دوربین های برون شهری ثبت سرعت هم بروز رسانی نشده اند. به عنوان نمونه، دوربین در 3600 متر مانده به مرزن آباد از شمال به جنوب، آخرین دوربین چند کیلومتر مانده به مرزن آباد در مسیر جنوب به شمال، دوربین ابتدای دو بانده شدن فاز اول بزرگراه 3 شمال به جنوب تهران، معروف به دوربین باغ علیرضا. این دوربین ها هنوز محدودیت سرعت بیش از 50 کیلومتر ممنوع را نشان می دهند. در شهرهای بزرگ خصوص تهران، با توجه به میزان افزایش سالانه خودرو، تعداد پارکینگ های موجود به هیچ وجه، جوابگو نبوده و علیرغم دریافت عوارض گوناگون، ساخت پارکینگ خودرو به اندازه نسبی افزایش نداشته است. لذا در بسیاری موارد با توجه به کمبود سرویس حمل و نقل عمومی و الزام استفاده از خودروی شخصی، بعد از ساعت های اول صبح، جای پارک یافت نمی شود.  چرا راننده باید جریمه، این کمبود را بپردازد. در بسیاری از خیابان های فرعی شهرهای بزرگ خصوصا تهران، تابلوی حمل جرثقیل منطقی ندارد. در زمان ریاست برادر عزیز سردار مهری تعدادی از این تابلوها جمع آوری شد ولی هنوز این تابلوها در جاهایی وجود دارد که لزومی به چنین تابلوهایی نیست. مستحضر هستید این تابلوها در جاهایی باید نصب شود که پارک خودرو، ایمنی تردد را مسدود و یا به خطر می اندازد. به عنوان مثال در کلیه خیابان های شهرک اکباتان و بسیاری خیابان های فرعی مشابه، چه خطر ایمنی وجود دارد که جای جای آن تابلوهای حمل جرثقیل نصب شده است؟

قلی زاده تاکید کرد: از طرفی دیده شده دوربین های سیار پلیس بعضا، در جاهایی مستقر می شوند که به دلیل عریض و ایمن بودن خیابان و جاده، افزایش سرعت کمترین خطر را دارد و با کمترین بی توجهی راننده، سرعت خودرو از میزان مجاز فراتر می شود. به عنوان نمونه شمال به جنوب بلوار خوردین در سعادت آباد یا در بعضی مناطق جاده رشت قزوین و محدوده سه کیلومتر مانده به شهر نوشهر از نور. این کار خیلی واضح این گمان را به ذهن انسان می آورد که بیش از ایمنی، اصل جریمه کردن مد نظر است.

وی گفت: تاکید می کنم که اینجانب به هیچ وجه مسئولان مرتبط با این موضوع را اشخاصی بی منطق نمی دانم لذا انتظار داریم که در مورد میزان جرائم و نحوه اعمال آن، با تامل بیشتری تصمیم گیری شود تا شبهه اینکه دولت بودجه کم دارد و افزایش جرائم برای تامین بخشی از کسر بودجه است، از ذهن مردم خارج شود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید